旅行川藏线

3月20号川藏南线旅游开始召集驴友了！！！！！
旅游线路：
D1、成都—海螺沟（330KM）
D2、海螺沟—新都桥（170KM）
D3、新都桥—稻城（367KM）
D4、稻城—亚丁（110KM）
D5、亚丁—稻城（110KM）
D6、稻城—巴塘（350KM）
D7、巴塘—左贡（265KM）
D8、左贡—然乌（291KM）
D9、然乌—波密（129KM）
D10、波密—八一（235KM）
D11、八一—拉萨（497KM）
主要景点:二郎山.海螺沟.大渡河.摄影天堂新都桥.贡嘎雪山.长青春科尔寺.仙乃日.央迈勇.珍珠海.毛垭大草原.姐妹海.金沙江.澜沧江.东达山.邦达草原.99道湾.怒江大峡谷.然乌湖.米堆冰川.古乡.排龙天险.南迦巴瓦峰.鲁朗林海.林芝.尼洋河风光.巴松措.圣地拉萨
联系人:旅行川藏线
电话:13980633781
QQ:768528055
备注:有详细的行程表和计划书.有意参加者可与本人联系索取。

[ 本帖最后由 旅行川藏线 于 2010-3-12 10:30 编辑 ]

旅行川藏线

感受高原风光，感受民俗风情，畅游在山林间，享受来自心底的那一刻静静的安宁。

自由不羁

请问，需要什么样的体能和条件？或具备什么样的经验？

旅行川藏线

雪山和高原静静牵着岁月；一个80年代的森工驾驶员也从青年走到了壮年，牵着做过和没做过的梦；梦里依稀是花，是草，是雪莲花盛开的季节, 是茂密葱郁的原始森林、是奔腾不息的江水河流.在那里我留下了激情和青春、留下了一生中最美好的时光，也留下了许许多多的遗憾。
山上的一草一木勾起的都是无边的回忆,作为一个森工局的驾驶员,在冰雪道泥泞路甚至新开的毛坯路上驾驶是常态,早出晚归也是家常便饭,看着被我们拉走的一车车木料运往山外支援国家建设,心理充满着无比的自豪,不过,现在想来却是深深的负疚.时过境迁,以前引以为自豪的森工人在日益严重的生态失衡面前却成了历史的罪人.
棒打獐子瓢舀鱼，人背马驮是工具，80年代的高原原始古朴，还处于沉睡之中，作为森工局驾驶员的我们，在欣赏秀丽风光的同时也要面对道路的崎岖险恶，一个海子山就要跑半天，罗锅娘子还经常有土匪出没。当时的二郎山还全是土坯路，老鹰嘴一线天更是危险重重，特别到了冬天冰雪覆盖了路面，过往车辆只能沿着前车的车轮印慢慢的行走，真的是一个二郎山犹如鬼门关。作为森工局驾驶员的我们，在这种险恶的环境下每天来往穿梭在川藏线上，有艰辛也有乐趣，个中滋味只能慢慢回味。
二十多年过去了，时代在前进，高原也在进步，茂密葱郁的原始森林减少了，原滋原味的古朴民风没有了，取而代之的是一座座高原城市的崛起和越来越汉化的藏族同胞。这不知是幸还是不幸。
高原养育了我，高原给了我胆给了我魂，高原的故事多，高原的情怀长，如果你有机会与我同游我将给大家讲述八九十年代的高原故事。

[ 本帖最后由 旅行川藏线 于 2010-3-20 20:44 编辑 ]

旅行川藏线

我们是包车旅游,不会太辛苦,你只要没有心脏病或高血压之类的都可以参加.

旅行川藏线

加入我们,和我们一起去拉萨.

旅行川藏线

梅里雪山传奇
1、最美的山峰：
   1908年法国人马杰尔. 戴维斯在《云南》一书中首次使用“梅里雪山”的称呼。美国的洛克在游历中国后，写给《国家地理》杂志的文稿中说“梅里雪山是我亲眼见过的最为壮美的山峰”。梅里雪山也因此成了詹姆斯.希尔顿的《消失的地平线》中描写的香格里拉王国中象征性的景物——金字塔般的卡拉卡尔雪峰的原型。
2、至今无人登顶：
   自从珠穆朗玛峰被登顶以后，登山者不断地攀登世界各大高峰，然而海拔只有6740米的梅里雪山却是为数不多的几座没有被人登顶过的雪山，而且烙下了“喜玛拉雅时代”最不幸的印迹。
   1991年1月3日，中日联合登山队十七人在登到海拔6470米的高度后，由于突发性的雪崩全部遇难，这是世界上第二大山难。七年后，在明永冰川发现了十一具遗骸，被确认正是当年的遇难者。
   1996年11月中日尼三国联合登山队只到达海拔6250米，最终由于天气原因放弃了登山。
   除了中日登山队以外，还有英国、美国等国家的登山者也曾去登梅里雪山，但均以失败告终，所以梅里雪山如今成为地球上为数不多的没有被登顶过的雪山。
    德钦的藏民对于攀登神山非常反感，目前当地政府已经颁布法令，禁止登山。
3、千年一现的佛光圣景：
   1992年9月19日下午19点左右，太阳向卡瓦格博山顶落下，就在即将与顶尖接触的瞬间，突然出现形似“日月相拥、和合同辉”的圣景。被当时正在拍摄的工人日报记者何金武用黑白胶片拍下。当地活佛称，这是经书里早有记载的千年一现的奇景，与藏地普遍用于护身、镇宅的《十相自在》图的顶部如出一辙。

旅行川藏线

要去的就加我,围观的帮我顶一下帖子.谢谢.

旅行川藏线

旅游最重要的是沿途的风景和看风景的心情,我们是全程包车游,人多好玩.而且自由随意,队员来自全国各地,你还可以结识天南地北的朋友,加入我们吧,你还在等什么呢.

旅行川藏线

【行程安排】
　D1.成都—新都桥（360km）宿：新都桥
    早餐后从成都出发经雅安过红军飞夺的泸定桥,然后从跑马溜溜的康定城一路玩到摄影家天堂的新都桥,沿途风光无限.晚上住新都桥.）　　　　　　
　D2.新都桥—稻城(367km) 宿：稻城
　  起个大早，欣赏晨晖中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光，感受浓郁高原藏家风情，领略“摄影家的天堂”新都桥的魅力。早餐后，翻越高尔寺山，在黑石城一览蜀山之王“贡嘎山”全貌。经雅砻江畔，康巴小山城--雅江县城，剪子弯山卡子拉山，来到世界高城高原明珠--理塘县，翻越传说中龟兔赛跑原地兔子山，抵达最后的香格里拉—稻城　　　　　　
　D3：稻城—亚丁（110km）（海拔3600m）             宿：龙龙坝营地
早上由稻城出发，观稻城傍河风光，万亩杨树森林公园，翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷观赏原始的高山、峡谷、河流、森林、飘动的经幡、神奇的玛呢堆，藏传佛教寺庙——贡岭寺（六百余年历史，门票10元），经日瓦乡至亚丁村（门票150元）。
　D4.亚丁—奔子栏(420km) 宿：奔子栏
　　早起观亚丁三座雪山之首仙乃日（藏语意为：观音菩萨，海拔6032米），越过4600米的“无名山”，在经马熊沟、顺着硕曲河来到藏语译意为“手中佛珠”的乡城县，远观神秘的巴姆山和乡城独有的藏式建筑-----白藏房。午餐后走过马鞍山，尼丁大峡谷到达得荣，从得荣出发来到贺龙桥，这里是四川与云南的分解地。过桥12公里来到奔子栏,是“茶马古道”的必经之路。
　D5.奔子栏—雨崩(160km) 宿：雨崩村
　　一早从奔子栏出发，前往当地规模最大的东竹林寺，朝拜了东竹林寺后沿着白雪皑皑的白马雪山，到达云南境内海拔最高的县城——德钦，再前行20来分钟就来到了梅里雪山的观景台——飞来寺。飞来寺是远观梅里雪山最好的位置，在这里你将领略藏区八大神山之首、神圣不可侵犯的梅里雪山——太子十三峰，中午到达西当，骑马或徒步到雨崩上村，当晚住雨崩村。
　D6、雨崩一日游 宿：雨崩村
早晨从雨崩村可以看到日照金山的神圣景象，经3小时徒步穿过登山大本营，步行40分钟到达位于梅里雪山主峰卡瓦格博和将军峰之间的冰湖，湖对岸是陡直的峭壁，其上是蓝绿色冰峰断层，融化的冰水顺岩壁不断的流入湖内。。。。。在此常常听到雷鸣般的巨响和看到滚滚而来的雪崩倾入湖中，因此不可大声喧闹以免引起雪崩。傍晚到回到雨崩上村，夜宿于此。
　D7、雨崩—盐井（140KM）宿：盐井温泉
早起观八大神山之首的雄性神山——梅里雪山全景，中午12点返回西当。午饭后沿途可观尝藏民族最古老的的制盐工艺和盐田，晚上洗浴天然温泉。
D8、盐井—左贡（260KM）宿：左贡
一早翻越红拉雪山（红拉自然保护区），沿芒康河抵芒康县——芒康位于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，午餐后从芒康出发，翻越拉乌山（海拔4358米）下山到澜沧江边竹卡兵站，跨越蜿蜒的澜沧江，过竹卡桥翻越脚巴山，下至荣许兵站，翻越滇藏线上最高的山口——东达山（海拔5008米）。
D9、左贡—然乌（300KM）宿：然乌
左贡出发到邦达，翻越横断山最大的天险——业拉山，山口海拔4618米，经著名的九十九道拐下行到怒江边，路过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，抵八宿。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映，景色出奇的美丽。沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后，欣赏沟内终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激，但有惊无险。最后来到然乌镇。
D10、然乌—米堆—波密（130KM）宿：波密
早起，在然乌湖边尽情的游玩，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里海拔3850米.近处是绿草茵茵的草场，茂盛的青稞和油菜，湖边山腰上是莽莽森林映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。
米堆冰川由两条世界级瀑布汇流而成，两条瀑布之间还分布着一片原始森林，特别是米堆村秀美而神秘的田园风光，让你不敢想象自己是在高原上。美的一段路，沿途林木葱郁，流水潺潺，雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景，应接不暇，令人陶醉。晚至波密。（波密县又名扎木镇）
D11、波密—八一（260KM ）宿：八一
从波密县城扎木镇出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险——通麦出发。穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林
D12、八一—拉萨(400KM )
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光，过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。之后，返回川藏公路干线，再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。抵达拉萨结束愉快旅程！